沪通铁路太仓至四团段将往西接入长三角铁路网

记者从上海铁路局获悉，近日，沪北铁路吴淞口长江隧道完成始发竖井结构封顶，这意味着沪北铁路太仓至四团段将过江从这里南至上海火车东站，西接长三角铁路网。

沪通铁路太仓至四团段位于苏南和上海沿江沿海地区。 北起沪通铁路南通至安亭段太仓站，南接沪浦铁路司团站上海滨江森林公园长江大堤介绍上海滨江森林公园长江大堤介绍，途经江苏省苏州市所辖太仓。 市及上海市嘉定区、宝山区、浦东新区、奉贤区。 线路全长111.8公里，其中江苏省7.3公里，上海市104.5公里。 线路采用客货两用线路，设计时速200公里。

沪通铁路吴淞口长江隧道工程位于上海市宝山区和浦东新区，穿越长江口和黄浦江。 全长7.275公里，为双孔单线水下隧道。 是整条线的控制工程。 该工程采用明挖法和盾构法施工，具有盾构开挖断面大、隧道长度长、施工方法多等特点。 这是我国第一条穿越长江、黄浦江的铁路隧道。

隧道盾构施工起始竖井宽42米，长101米，深19米。 两条直径10.69米的国产大型盾构隧道在临港基地顺利下线，将从这里开挖到浦西。

盾构将穿越上海外环、滨江通道浦东段、滨江森林公园、黄浦江大堤、吴淞大堤等大型公共设施。

沪通铁路太仓至司团段建成后，将填补浦东地区铁路干线的空白，使上海铁路枢纽和路网布局更加均衡合理。 同时，沿线的上海火车东站和浦东机场将构成上海东部重要的交通枢纽，将提升浦东港区的集疏运能力，方便沿线居民和企业员工出行。加快上海自贸区临港新片区建设，提升城市能级和核心竞争力，增强上海中心城市的辐射带动作用。 意义。 （总台央视记者 盛金玉）

（赵汉卿 编辑）

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