闵行浦江郊野公园5.3公里滨江岸线贯通

据闵行区新闻办介绍，浦江郊野公园5.3公里滨江岸线的建成，不仅为市民提供了散步游玩的新去处，也从滨江向郊野公园腹地深入。河。 贯穿道路中间的河滨小路一路蜿蜒，其中隐藏着许多休闲打卡点。 找个周末，边走边看，边逛边玩，在家门口寻诗寻远。 来看看有什么好看的↓

Let'sDog宠物乐园

超乎想象的华丽“狗生”

从丰收村进入浦江郊野公园滨江长廊区，曲水路春涧桥附近，就会来到Let'sDog宠物乐园，这里不定期举办Let'sDog野外挑战赛。

从丰收路步行至曲水路Let'sDog宠物乐园

“Let'sDog荒野挑战赛”是国内首个人狗共同完成的荒野挑战赛事。 在远离城市的荒野中，带着你的爱犬与它一起完成各种任务。 不仅仅是跑步或步行那么简单，还有很多有趣的环节等着你去体验和发现。

此外，还有烧烤、露营、民宿、咖啡、漆器制作等。 地址可搜索丰收村9组47-48号。

城市荒野

近乎自然的原生生物群落

离开Let'sDog宠物乐园，向东前往公园的森林游乐区，在这里可以看到由浦江郊野公园与城市荒野工作室联合打造的城市荒野乡村生态科普示范基地。

参考宠物乐园到都市荒野的路线； 也可以走主干道：丰收路-长林路-滨江路-都市原野

这是闵行区首个以上海本土生态为主题的生物多样性科教基地。 以“保护本土物种、守护城市生态、普及生态教育”为主题，将场地原有条件与生态改造相结合，打造低层环境。 受保护的、接近自然的原生生物群落。

基地保存了上海本土植物400余种，本土动物800余种。 Urban 长期开展以城市生物多样性保护和本土物种意识为基础的自然教育课程。

都兴渡口

从车辆到城市景观

从荒野生态基地出来，回到滨江长廊区，沿申都公路进入黄浦江，就到了都杭渡口。

都市原野到都行渡口的步行路线； 也可以走滨江路-沉都高速

从都杭轮渡上轮渡，就到了对岸的吴泾，吴泾公园就下来了。

都兴渡口毗邻浦江郊野公园，与吴泾老工业区隔江相望。 都杭至吴泾有一条轮渡航线，称为都吴线，始建于民国时期。 它最初是一个手动操作的渡轮。 1958年，上海市轮渡公司开通都兴至吴泾的都吴线轮渡航线，现由上海市轮渡公司经营管理。

长期以来，轮渡主要用于两岸乘客的接送，但现在人们乘坐轮渡更多的是为了乐趣和体验。 都杭渡口，黄浦江上船只来来往往，构成一道亮丽的风景线。 夕阳下，有一种“夕阳余晖波映，云影水影悠然”的美感。

从彩虹桥看民浦大桥

国内首座全焊接大跨度钢桁梁斜拉桥

过都杭渡口往前走，就能看到姚家浜新建的彩虹桥。 站在彩虹桥上，可以看到中国第一座全焊接大跨度钢桁架斜拉桥——闽浦大桥。

从彩虹桥看民浦大桥（图片来自热心网友）

闵浦大桥是连接闵行区和浦东新区的跨江通道。 始建于2005年浦东世纪森林公园介绍，西起申嘉湖高速，横跨黄浦江水道，东至浦东沪绕城高速立交。 全长3610米浦东世纪森林公园介绍，宽44米。 上层为双向8车道高速公路，设计时速120公里； 下层为双向6车道城市快速路，设计时速60公里。

火车轮渡站

黄浦江上唯一使用过的铁路轮渡

继续南行，西南不远处是另一处古迹：黄浦江上唯一的标准轨铁路——吴泾火车轮渡遗址。 这段铁路建于1950年代后期，由上海钢铁三厂运输矿石、焦炭、钢材等。

河上的铁轨不见了

你没听错，火车穿越黄浦江时，既没有走桥，也没有走隧道，而是采用了一种古老而独特的方式——乘船：轮渡将火车从浦西的吴泾渡口运到浦东的都杭渡口。 这也是黄浦江上唯一使用过的铁路轮渡。 这里曾经是个美丽的地方，如今不再繁华，但仍能看到工业时代的历史印记。

以下景点都集中在这一带

卡丁车主题公园

各种弯道组合太刺激

继续向南，就来到了瑞清卡丁车主题乐园。 瑞擎卡丁车主题公园是一座户外综合性卡丁车主题公园，占地面积约25000平方米。 主要从事卡丁车、青训、商业活动、草地露营等。

卡丁车主题公园步行路线

公园毗邻滨江长廊区，周边环境优美，配套设施丰富，游乐项目众多。 赛道总长约800米，总宽度约9米。 有大直道、高速弯道、U型弯道、S型弯道等17种不同的弯道组合。

悦农乡村文化园

自助烧烤享垂钓

体验过刺激的卡丁车后，就放松一下吧。 沿着滨江长廊继续前行，在红木镜池附近就是月农乡村文化园。

从卡丁车主题公园到悦农的步行路线

紧邻黄浦江，风景秀丽，空气清新，活动多，设施齐全。 是上海南部距离市中心最近的综合性郊游场所之一。

在悦农，您可以与家人一起享用自助烧烤，共度欢乐的亲子时光，还可以与好友一起体验刺激的飞盘活动，还可以与资深钓友一起享受垂钓的乐趣。

郊野公园河畔岸线，点击查看更多景点

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